![]() |
![]() |
![]() شرکت فینرجی مدعی است باتری هوا ـ فلزی تولید کرده است که میتواند به نگرانیها در مورد وسایل نقلیه الکتریکی پایان دهد.
به این ترتیب می توان امیدوار بود خودروهای الکتریکی مجهز به این باتری بتوانند حداقل هزار کیلومتر راه را با یک باک پر از آب (!) طی کنند. در حال حاضر شرکت ها و دانشگاه های بسیاری وجود دارد که روی فناوری باتری های بر پایه هوا (معمولا باتری های هوا ـ لیتیومی) کار می کنند تا بلکه قابلیت طی مسافت بیشتری به خودروهای الکتریکی اعطا کنند. در باتری های معمولی کاتدهای جاگیر و سنگین قرار دارد و درون باتری اکسیدکننده تعبیه شده است، اما اکنون این باتری های جدید با کاتدهای هوا که سبک تر هستند جایگزین شده و اکسیژن مورد نیاز خود را از محیط اطراف می گیرند. بنا به گفته این شرکت آندهای ورقه ای این باتری که از جنس آلومینیوم هستند تراکم انرژی معادل هشت کیلووات ساعت بر کیلوگرم دارند، اما این نوع باتری ها را نمی توان دوباره شارژ کرد. وقتی انرژی مصرف می شود، باید ورقه های آلومینیومی را که هر یک 25 کیلوگرم وزن دارند، عوض کرد. در هر حال ورقه های آلومینیومی براحتی بازیافت می شوند و تعویض باتری کهنه با نو سریع تر از شارژ مجدد آن انجام می شود. از آنجا که این باتری ها قابل شارژ نیستند این شرکت معتقد است باتری های هوا ـ آلومینیومی را می توان در کنار باتری های لیتیوم ـ یونی معمولی به کاربرد، به این ترتیب که هنگام جابه جایی روزانه با کمک باتری لیتیوم ـ یونی هر زمان که به باتری هوا ـ آلومینیومی نیاز شد در دسترس باشد. این استفاده همزمان از دو نوع باتری می تواند برد خودرو را به 330 کیلومتر افزایش دهد. اما این شرکت در حال ساخت باتری هوا ـ روی قابل شارژ مجدد نیز است که بتواند در برابر تشکیل دندریت که موجب خرابی باتری های هوا ـ روی دیگر است، مقاومت کند. بنا به گفته مسئولان این شرکت، فناوری هوا ـ فلز تا چهار سال دیگر در دسترس خواهد بود. منبع:konjkav/gizmag |
![]() دیوید یوهانسون، اهل سوئد، نوعی ابزار حرارتی الکتریکی ابداع کرده که گوشیهای هوشمند کوهنوردان را در شرایط اضطراری شارژ میکند.
این سیستم کوچک و قابل حمل، دارای مولدی است که قادر به خلق ولتاژ از طریق گرمای چراغهای گازی یا الکلی است. در این ابزار، از یک ماژول حرارتی- الکتریکی پرقدرت 40*40 میلیمتری استفاده شده که میتواند 5.9 وات را در تفاوت 180 درجه تولید کند. بهای این ماژول 50 پوند است، با این حال از بسیاری از شارژرهای خورشیدی و شارژرهای حرارتی- الکتریکی تجاری ارزانتر است. این نخستین نمونه اولیه یوهانسون بوده و وی معتقد است که میتوان آن را ارتقا داد. این مبتکر مدعی است که فناوری جدید با طیفی از منابع گرمایی به کار میرود و محصولات متنوعی را نیرودهی میکند. یوهانسون ابزار جدید خود را جایگزینی برای شیوههای معمول شارژ نمیداند، بلکه آن را محصولی برای استفاده در مواقع اضطراری و مکانهایی مانند نواحی کوهستانی عنوان میکند. منبع:کنجکاو |
این ایده توسط دانشگاه ولنگونگ در مفهوم PowerWINDows،که طراحی یک توربین بادی مدولار است .
یک تیم به رهبری پروفسور فرزاد صفایی، مدیر موسسه تحقیقات فناوری اطلاعات و ارتباطات در UOW، که حدود چهار سال طراحی PowerWINDows زمان صرف نموده است به عنوان یک روش جدید برای برداشت انرژی باد با وزش ملایم می باشد.
ادامه مطلب ...
![]() دانشمندان لامپ ال ای دی بسیار کوچکی ساخته اند که می توان آن را به مغز تزریق کرد.
در حال حاضر سیم های فیبر نوری باید به مغز حیوانات آزمایشگاهی وارد شود
تا نور را به مناطق مورد نظر ببرند. این شیوه احتمالا شاهد تحول و پیشرفت
خواهد بود چرا که محققان موفق به ساخت لامپ های LED بسیار ریزی شده اند
که می توان آنها را به مغز تزریق کرد. |
ادامه مطلب ...
![]() مخترعان و تولیدکنندگان در بزرگترین نمایشگاه موبایل جهان در شهر بارسلونای اسپانیا از جدیدترین ابداعات خود رونمایی کردند.
اگر مشترک یک دستگاه جیپیاس مکانیاب را از شرکت "ترکتیو" خریداری و آنرا به گردن سگ یا گربه خود متصل کند میتواند از طریق موبایل خود از مکان دقیق حیوان خانگی خود و جابهجایی احتمالی آنها باخبر شود. همچنین با روشن کردن چراغ ردیاب میتواند حیوان خود را در حین حرکت کردن در هر نقطهای دنبال و از گم شدن آن جلوگیری کند. |
ادامه مطلب ...
![]() |
![]() |
![]() محققان ژاپنی یک نمایشگر قابل بوییدن ابداع کرده اند که کاربر نه تنها امکان تماشای آن را دارد بلکه می تواند قهوه یا غذای نمایش داده شده بر روی آن را ببوید.
این فناوری با تغذیه مداوم بو از گلوله های ژل تبخیر شونده به چهار جریان هوایی که هر یک در گوشه ای از نمایشگر قرار دارند، کار می کند. |
ادامه مطلب ...