![]() باتری جدیدی که نفس میکشد، روزی جایگزین باتریهای لیتیم-یون برای نیرودهی خودروهای الکتریکی خواهد شد.
به منظور افزایش این میزان تا سه برابر یا بیشتر، محققان باتری را ارائه دادهاند که نفس میکشد و شاید روزی جایگزین فناوری باتری لیتیم-یون به کاررفته در وسایط نقلیه شود. تفاوت اصلی بین باتریهای لیتیم-یون و لیتیم-هوا در این است که باتری لیتیم-هوا کاتد معمولی (جزء کلیدی دخیل در جریان الکتریکی) را با هوا جایگزین میکند. این موضوع باتری فلز-هوای قابلشارژ را سبکتر کرده و آن را قادر میسازد انرژی بیشتری را در مقایسه با همتای تجاریاش در خود جای دهد. دانشمندان دانشگاه Mie ژاپن، جزئیات ابداع خود را در دویست و چهل و هفتمین «نشست و نمایشگاه ملی انجمن شیمی امریکا» در دالاس ارائه دادند. |
ومبیل الکتریکی - خورشیدی برای کاربردهای شهری |
![]() |
![]() |
![]() محققان شرکتهای اتومبیل سازی و آکادمیک یک اتومبیل الکتریکی تولید کرده اند که پس از اتمام شارژ خود نیمی از ظرفیت باطری را از انرژی خورشید تأمین می کند.
برای مثال اتومبیل تلسا مدل S هیچ انتشار کربنی ندارد، اما نیروگاه سوخت فسیلی آن که شرایط شارژ دوباره را فراهم می کند به طور قطع انتشار کربن دارد. اتومبیلها برای این که کاملا بدون انتشار کربن باشند باید کاملا از منبع انرژی استفاده کنند که از منابع پاک گرفته شده باشد. |